Enni Rukajärvi hyppäsi karsinnan ykköseksi maailmancupin avauskisassa yle 11:32 23.08

Enni Rukajärvi ja Kalle Järvilehto hyppäävät ensi yönä big air -kilpailun finaalissa Uudessa-Seelannissa.


Red Bull teki kovan kuskivaihdoksen – asiantuntija ei yllättynyt: ”Odotin tätä jo kolme kisaa sitten” iltalehti 18:09 12.08

Jyrki Järvilehto ei yllättynyt pätkääkään F1:n isosta siirtouutisesta. Maanantaina tärähti ilmoille siirtouutinen F1-maailmasta. Heikoin tuloksin Red Bullilla ajanut Pierre Gasly joutui väistymään huipputallista, ja hänet korvaa Toro Rossolta saapuva Alex Albon. Kuljettajavaihdos tapahtuu välittömästi, ja näin ollen Gasly ajaa jo Belgian GP:ssä Red Bullin tytärtalli Toro Rossolla.


Red Bullin mahdollisuus oli ja meni, katseet kääntyvät toiseen talliin – ”Mercedes ei ollut ylivoimainen” iltalehti 18:15 07.08

Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto ei usko Max Verstappenin nousevan taisteluun maailmanmestaruudesta. Unkarin GP jätti F1-maailman haukkomaan henkeään. Lewis Hamilton esitti yhden modernin lajihistorian häikäisevimmistä suorituksista kuromalla kisaa johtaneen Max Verstappenin yli 20 sekunnin johto kiinni ja painamalla heti ensimmäisessä mahdollisessa paikassa ohi. Hamiltonin voitto tuli Mercedes-AMG:n taktiikkapäällikkö James Vowlesin rohkean vedon ansiosta. Vowles määräsi brittikuskille vielä yhden ylimääräisen varikkokäynnin, jonka avulla hän saattoi suorittaa ilmiömäisen nousun podiumin keskikorokkeelle.


Iskeekö Red Bull? Kesätauolla mahdollisuus ottaa mahtiloikka: ”Se auttaa todella paljon” iltalehti 14:01 04.08

Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto vakuuttaa, ettei autojen kehitystyö pysähdy kesälomallakaan. Tulevan GP-viikonlopun jälkeen alkaa lähes neljän viikon kesätauko. Se tulee varmasti tarpeeseen ainakin mekaanikoille ja heidän perheilleen. Isot vastuuinsinöörit tekevät töitä lähes vuoden ympäri, mutta kuskien ja perus talliduunarien arkeen loma tekee mukavan poikkeuksen. – Kaikki ovat tehneet pitkän kauden. Kiirettä ja reissuja on ollut koko ajan, ja varmasti jokainen odottaa pientä taukoa, Jyrki Järvilehto myöntää.


Odottaako Hungaroringillä jälleen uusi klassikkokisa? - ”On vähän hassua, etteivät kuskit pidä radasta” iltalehti 12:58 04.08

Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehdolla on hyviä muistoja Hungaroringiltä. Jyrki Järvilehto on nauttinut kolmesta viimeisestä F1-osakilpailusta. Nyt haaste on jälleen vähän vaativampi, koska perinteisesti Unkarin GP-näyttämöllä ei ole nähty mitään ohituskimaraa. JJ uskoo kuitenkin, että viihdyttävä trendi saa jatkoa.


”Se näytti ensimmäistä kertaa F1-autolta” – Jyrki Järvilehto hämmästyi floppitallin suorituksesta iltalehti 22:12 03.08

Iltalehden F1-asiantuntija iloitsi Williamsin parantuneesta kilpailukyvystä. Unkarin GP:n aika-ajossa oltiin hyvin lähellä sensaatiomaista jymypaukkua. Williamsin tulokaskuski George Russell jäi lopulta vain 0,05 sekunnin päähän pääsystä toiseen vaiheeseen. – Ihan ensimmäiseksi pitää sanoa, että oli älyttömän hieno ja makea yllätys, että Williams oli löytänyt noin paljon vauhtia. Se näytti ensimmäistä kertaa F1-autolta, Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto aloitti.


Jyrki Järvilehdon ennustus osui nappiin – Max Verstappen näytti kaikille aika-ajossa: ”Se oli mielettömän hyvä suoritus” iltalehti 20:18 03.08

Jyrki Järvilehto ounasteli jo alkuviikosta, että Unkarin GP-rata sopisi Red Bullille. Iltalehden F1-asiantuntija oli oikeassa. Lauantaina Max Verstappen nappasi paalupaikan Hungaroringilla. – Vaikka ne häviää moottoritehossa, niin kakkossektorissa auto käyttäytyy todella hyvin. Se pysyy todella hyvin paikallaan juuri siinä, missä kuski käskee sen olla. Red Bull pystyi vetämään puhdasta linjaa. Se oli mielettömän hyvä suoritus, Jyrki Järvilehto hehkuttaa.


Nouseeko Kimi Räikkönen sittenkin vielä lopputuloksissa? Jyrki Järvilehto arvioi tilannetta: ”Aika vaikea on saada käännettyä se oikein päin” iltalehti 17:40 01.08

Alfa Romeo on valittanut Saksan GP:n tuomaripäätöksestä. Kimi Räikköselle ja Antonio Giovinazzille tuomittiin Saksan osakilpailun jälkeen kymmenen sekunnin stop\&go -rangaistuksen, joka muutettiin suoraksi 30 sekunnin aikasakoksi. Syy oli Alfa Romeon kytkimeen kätketystä viiveestä. Räikkösen kohdalla moottorin vastaus kytkimen käskyyn kesti lähes kolme kertaa sääntöjen salliman viiveen. Giovinazzin kohdalla epäsynkka oli vielä suurempi.


F1-sarjaa rukataan kovalla kädellä uusiksi – Jyrki Järvilehdon mukaan suurin puute löytyy lähtöruudukosta: ”Eniten kaipaan sitä” iltalehti 11:01 27.07

Jyrki Järvilehto haluaisi nähdä F1-radoilla nykyistä enemmän autoja. F1-sarja kulkee kohti suurta sääntömuutosta, jonka on tarkoitus astua voimaan ensi kauden päätteeksi. Lajitoimijat ja fanit odottavat parhaillaan valmisteltavan sääntömuutoksen vaikuttavan sarjaan niin, että radalla nähtäisiin kaudesta 2021 alkaen huomattavasti nykyistä enemmän ja tasaisempaa kilvanajoa. Jo nyt on kerrottu, että tarkoituksena on ainakin palata niin sanottuihin maaefektiautoihin, jotka kiellettiin 1980-luvun alussa, kun mutkanopeudet kasvoivat liian suuriksi. Renkaita on puolestaan toivottu muutettavan niin, että ne kestäisivät nykyistä paremmin ja tarjoaisivat näin kuljettajille enemmän mahdollisuuksia aggressiiviseen ajamiseen. Kolmantena suurena muutoksena on esitetty välitankkauksen sallimista ensimmäisen kerran sitten vuoden 2009.


Hurjat puheet Kimi Räikkösestä kuulostavat asiantuntijan korvaan hassuilta – nostaa esiin yhden merkittävän tekijän: "Siellä on iso mutta” iltalehti 17:05 25.07

Kesäaika on F1-sarjassa villien varikkohuhujen aikaa. Vain pienellä osalla F1-sarjassa kilpailevista kuljettajista on vedenpitävä sopimus kaudesta 2020. Tämä on tarkoittanut taas kerran sitä, että mitä kuumemmaksi kesä on käynyt, sitä enemmän julkisuudessa on alkanut pyöriä erilaisia – enemmän tai vähemmän todenperäisiä – varikkohuhuja. Yksi tällainen huhu levisi maailmalle viime viikolla Italiasta, kun paikallinen F1-sivusto kertoi Ferrarin havittelevan Kimi Räikköstä takaisin palkkalistoilleen, mikäli Sebastian Vettel haluaa purkaa sopimuksensa ja lopettaa uransa tämän kauden jälkeen. Paljastus sai varsin nihkeän vastaanoton, eivätkä monet pidä Räikkösen paluuta Ferrarin rattiin millään tavalla todennäköisenä. Tähän kastiin lukeutuu myös Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto.


Sebastian Vettelin pakka on täysin sekaisin – Jyrki Järvilehto tietää, mistä sekoilu johtuu: ”Kyse ei ole yksinomaan siitä, että tulee virheitä” iltalehti 21:41 14.07

Kanadassa koettu ”oikeusmurha” näkyy Sebastian Vettelin ajamisessa. Sebastian Vettel oli varsin nöyränä Britannian GP:n päätyttyä. Hänen huolistaan varmasti pienin oli se, että ero MM-sarjan kärkeen kasvoi jo käytännössä tavoittamattomaksi 74 pisteeksi. Eikä Vetteliä varmasti haitannut sekään, että saksalaisen penaltisaldo kasvoi kahden lisäpisteen ansiosta jo kuuteen.


Ferrari-sekoilu sai Jyrki Järvilehdon hämilleen - ”Mitä he oikein hakevat?” iltalehti 20:32 13.07

Sebastian Vettel oli kuin varjo viime vuoden Silverstonen voittoon yltäneestä saksalaiskuskista. Oikeastaan koko Ferrari oli tuuliajolla. Toki Charles Leclerc varmisti itselleen kolmannen lähtöruudun, mutta hän starttaa kisaan pehmeällä renkaalla Mercedes- ja Red Bull -kaksikon käyttäessä teoriassa parempaa medium-rengasta. – Se on minulle iso kysymysmerkki, että miksi Leclerc vaihtoi vielä kakkososan lopussa pehmeät renkaat. Ja siitä huolimatta pystyi ainoastaan kymmenyksen parannukseen. Nyt on niin erikoiset taktiikat Ferrarilla, että oikein ihmetyttää. Mitä he oikein hakevat, Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto kysyi.


Valtteri Bottas pilasi maailmanmestarin päivän – ”Se jäi varmasti kismittämään” iltalehti 18:20 13.07

Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto ihaili Valtteri Bottaksen tekemistä Britannian GP:n aika-jossa. Valtteri Bottas nappasi ensimmäisen paalunsa toukokuun alussa ajetun Espanjan GP:n jälkeen. Nastolalainen tykitti uuden rataennätyksen Silverstoneen on aika-ajon päätösosien ensimmäisellä vedollaan. – Täytyy sanoa, että Valtteri kierrokset olivat mielettömän täydellisiä. Lewis Hamilton mokasi ensimmäisen yrityksensä ja toisessa oli vähän yliyrittämistä. Homma riitti täydellisesti Valtterille. Hieno veto, Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto aloittaa.


Jyrki Järvilehto tekee paljastuksen 25 vuoden takaa: Kiistellyt F1-pomot osoittivat arvonsa todella vakavassa paikassa – ”Vammat olivat aika pahat” iltalehti 11:41 13.07

Jyrki Järvilehdon F1-uran tuhonneesta ulosajosta on kulunut 25 vuotta. Silverstonen rata on monelle F1-kuskille se kaikkein rakkain GP-näyttämö. Vanhan sotilaslentokentän kolme kiitorataa yhdistettiin alun perin ensimmäiseksi ratapohjaksi, ja sellaisenaan se kelpasi kaikkien aikojen ensimmäisen F1-osakilpailun näyttämöksi 13. toukokuuta 1950. Keskiviikkona Liberty Media tiedotti, että perinnerata pysyy F1-kalenterissa ainakin seuraavien viiden vuoden ajan.


Mercedeksen mahti suli Itävallan helteessä – Valtteri Bottaksen selitys jäi vaivaamaan Jyrki Järvilehtoa iltalehti 09:35 01.07

Mercedeksen voittoputki katkesi F1-kauden yhdeksännessä osakilpailussa Itävallassa. F1-kauden alkua ylivoimaisella otteella hallinnut Mercedes joutui pettymään Itävallassa jo toisena vuotena peräjälkeen. Viime vuonna sekä Valtteri Bottas että Lewis Hamilton keskeyttivät teknisen vian takia, tällä kertaa kummankaan vauhti ei riittänyt nopeampaa Ferraria ja Red Bullia vastaan. Bottas oli maalissa kolmas, Hamilton viides.


Itävallan GP:tä seurasi täysi farssi – Jyrki Järvilehto suomii nykyisiä F1-kuljettajia: ”Tässä mennään ihan väärään suuntaan” iltalehti 21:01 30.06

Vaikka Itävallan GP:n jälkeen olisi pitänyt puhua ensisijaisesti hienosta kilpailusta, huomio kiinnittyi tälläkin kertaa siihen, minkälainen päätös FIAn tuomaritornista kajahtaa. Itävallan GP:n voittajana ruutulipulle ajanut Red Bullin Max Verstappen sai pitää ykkössijansa, kun FIAn tuomaristo päätti olla rankaisematta hollantilaista voiton tuoneesta ohituksesta, jonka tämä teki kolmanneksi viimeisellä kierroksella Ferrarin Charles Leclercistä. Iltalehden F1-asiantuntijan Jyrki Järvilehdon mukaan päätös oli ainoa oikea.


Näihin kahteen kuvaan tiivistyy F1:ssä tapahtunut huima muutos – Michael Schumacherin mestaruusautosta löytyi huvittava yksityiskohta, tallikaveri Jyrki Järvilehto ei voi olla nauramatta: ”Tällaiset meillä oli Schumin kanssa” iltalehti 09:49 30.06

F1-auton ohjaamo on kokenut vuosien saatossa huiman muutoksen, joka on vaikuttanut suuresti siihen, miten kuljettaja tekee omaa työtään. Nykypäivän F1-autoissa on yksi osa, johon ainakin yleisön silmissä tiivistyy lajin vuosikymmeniä jatkunut tekninen kehitys. Tämä osa löytyy kaiken keskipisteestä, ohjaamosta. Vuoden 2019 F1-autoja ohjataan arviolta noin 50 000 euron arvoisella ratilla, joka muistuttaa lähinnä tietokonetta. Esimerkiksi Valtteri Bottaksen ja Lewis Hamiltonin käyttämästä ratista löytyy kaikkiaan 25 erilaista valintakytkintä.


Valtteri Bottas joutui taas pettymään: Jyrki Järvilehto pani merkille huomattavan eron Lewis Hamiltoniin verrattuna – ”Ei kannata näyttää kaikkea” iltalehti 14:18 24.06

Mikäli Valtteri Bottas mielii taistella tällä kaudella maailmanmestaruudesta, hänen on löydettävä taas keinot Lewis Hamiltonin voittamiseen. Kun Valtteri Bottas nappasi toukokuun alkupuolella ajetussa Espanjan GP:ssä uransa yhdeksännen ja kuluvan kauden kolmannen peräkkäisen paalupaikkansa, kaikki näytti hänen kannaltaan enemmän kuin hyvältä. Kausi oli alkanut kahdella voitolla ja kahdella kakkossijalla, ja tallikaveri Lewis Hamilton oli MM-sarjassa suomalaisen takana – toki vain yhdellä pisteellä mutta kuitenkin. Puolitoista kuukautta myöhemmin tilanne on keikahtanut päälaelleen: Neljä viimeisintä kilpailua ja kolme viimeisintä aika-ajoa eivät ole tuottaneet Bottakselle paalupaikkoja sen paremmin kuin voittojakaan, ja Hamilton johtaa MM-sarjaa nyt 36 pisteen erolla.


Mitä Ranskan GP:n puolivälissä tapahtui? Lewis Hamilton löi Valtteri Bottaksen kanveesiin muutamassa kierroksessa – asiantuntija ihmeissään: ”Ei ollut mitään mahdollisuuksia” iltalehti 20:33 23.06

Valtteri Bottas joutui Ranskan GP:ssä taipumaan tallikaverilleen Lewis Hamiltonille jo neljännen kerran peräkkäin. Valtteri Bottas lähti sunnuntaina ajettuun Ranskan GP:hen kaventamaan tallikaverinsa Lewis Hamiltonin 29 pisteen suuruiseksi kasvanutta MM-johtoa. Kauden kahdeksannen F1-osakilpailun juoni kävi selväksi jo lähtökiihdytyksessä, eikä se ollut suomalaisittain suotuisa. Paalulta lähtenyt Hamilton piti kakkosruudusta startanneen Bottaksen helposti takanaan, eikä voittajasta ollut tämän jälkeen epäselvyyttä. Britti vei kauden kuudennen voittonsa jopa ylivoimaiseen tyyliin, sillä Mercedes-kaksikon ero oli maalissa yli 18 sekuntia, kun Bottas ei pystynyt vastaamaan tallikaverinsa vauhtiin. Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto arveli, että ero kasvoi näinkin suureksi erityisesti siksi, että Hamilton pystyi ajamaan Paul Ricardin radalla tavalla, joka kulutti Pirellin renkaita huomattavasti Bottaksen ajotyyliä vähemmän.


Unohtakaa kärkitaisto, unohtakaa Kimi Räikkönen – tässä on Ranskan GP:n mielenkiintoisin kaksikko: ”Kannattaa seurata” iltalehti 07:10 23.06

Jyrki Järvilehdon mukaan Ranskan GP:n mielenkiintoisimmat kuskit ovat Lando Norris ja Carlos Sainz. Lewis Hamilton lähtee Ranskan kisaan paalulta. Ei mitään uutta. Valtteri Bottas starttaa kakkosruudusta. Ei mitään uutta. – Mersut menevät omia menojaan, Iltalehden F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto povaa.


Brasilian tilanne korostaa kansanedustajan puheista murhanneille nuorille vastakaikua Merkeliltä Amazonin vastustaa EU-Mercosur-kauppasopimusta Veikkauksen toimitusjohtajan vetävän – norjalaiskuski väisti

Uutiset